8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 140 по 143 из 143

301408
БЕЛКАРД
Код для заказа: 301408
Артикул: 80-3003010-02
Код для заказа: 301408
Артикул: 80-3003010-02
  • Опт 3 6980.04 ₽
  • Опт 2 7130.04 ₽
  • Опт 1 7350 ₽
  • Розница 7975 ₽
Производитель: БЕЛКАРД
620871
РЗТ
Код для заказа: 620871
Артикул: 80-3003010-02
Код для заказа: 620871
Артикул: 80-3003010-02
  • Опт 3 2611.02 ₽
  • Опт 2 2653.02 ₽
  • Опт 1 2694 ₽
  • Розница 2790 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: РЗТ
182354
МТЗ
Код для заказа: 182354
Артикул: 80-3003010-02
Код для заказа: 182354
Артикул: 80-3003010-02
  • Опт 3 6020.04 ₽
  • Опт 2 6310.02 ₽
  • Опт 1 6460.02 ₽
  • Розница 6770 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 140 по 143 из 143
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.06.2024 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.